汽車后視系統(tǒng)、倒車后視系統(tǒng)、車載監(jiān)視系統(tǒng)，由最早使用在公交車，大巴上，便于駕駛員察看中門及倒車的情況，現(xiàn)已廣泛應用于現(xiàn)各種車種上（如公交車，大巴，卡車，貨車，工程車，叉車，執(zhí)法車，通信車，押運車，收割機，農(nóng)用車，玉米機，觀光車等）。

　　雖然現(xiàn)在廣泛應用于各種車種上，廠家很多，產(chǎn)品質(zhì)量也參差不齊，而且行業(yè)也沒有一個具體的標準，以供客戶參考等，導致眾多客戶安裝后，而沒有達到所需要的效果�，F(xiàn)根據(jù)客戶的要求，本人經(jīng)多年的經(jīng)驗，總結出：如何選擇汽車后視系統(tǒng)產(chǎn)品。

　　首先要介紹下，汽車后視系統(tǒng)、倒車后視系統(tǒng)產(chǎn)品的原理及構成。

　　原理：汽車后視系統(tǒng)是最初的倒車雷達改進而來的，由裝在車尾的車載攝像頭把車尾部攝取的畫面，通過傳輸線把信號送到安裝在駕駛位置處的車載顯示器，通過圖像的方式顯示車輛周圍的障礙物情況，通過擴大駕駛者的視野，幫助駕駛者車輛周圍情況，及時發(fā)現(xiàn)障礙物，從而增加駕駛的安全系數(shù)、輔助駕駛員安全倒車的產(chǎn)品。

　　構成：簡單的講是由：車載顯示器、倒車攝像頭、傳輸線 構成。

 

視頻接受制式

 

      視頻信號是一種模擬信號，由視頻模擬數(shù)據(jù)和視頻同步數(shù)據(jù)構成，用于接收端正確地顯示圖像。信號的細節(jié)取決于應用的視頻標準或者“制式”--NTSC（美國全國電視標準委員會，National Television Standards Committee）、PAL（逐行倒相，Phase Alternate Line）以及SECAM（順序傳送與存儲彩色電視系統(tǒng)，法國采用的一種電視制式，SEquential Couleur Avec Memoire）。由于使用的制式不同，存在不兼容的情況。就拿分辨率來說，有的制式每幀有625線（50Hz），有的則每幀只有525線（60 Hz），前者為PAL制式，后者是北美和日本采用的標準，統(tǒng)稱為NTSC。

 

    另外，NTSC標準還規(guī)定視頻源每秒鐘需要發(fā)送30幅完整的圖像（幀）。假如不作其它處理，閃爍現(xiàn)象會非常嚴重。為解決這個問題，每幀又被均分為兩部分，每部分262.5行。一部分全是奇數(shù)行，另一部分則全是偶數(shù)行。顯示的時候，先掃描奇數(shù)行，再掃描偶數(shù)行，就可以有效地改善圖像顯示的穩(wěn)定性，減少閃爍。目前世界上彩色電視主要有三種制式，即NTSC、PAL和SECAM制式，三種制式目前尚無法統(tǒng)一。我國采用的是PAL-D制式，因此在我國使用的液晶電視至少要兼容PAL-D制式。一般液晶電視都兼容以上的電視制式，但購買前最好再確認一下。

 

 

清晰度 

 

　　清晰度是衡量攝像頭的重要指標之一。一般來說，清晰度高的產(chǎn)品其圖像的品質(zhì)就會越好，就目前來說清晰度在420線的產(chǎn)品已經(jīng)成為倒車攝像頭的主流產(chǎn)品，380線的如果調(diào)試的好也可以選擇。但根據(jù)各個攝像頭的芯片等級不同，感光元件的不同，包括調(diào)試技師的水平，同一芯片同一等級的產(chǎn)品可能呈現(xiàn)出來的品質(zhì)效果都會各不相同，相反的，清晰度高的產(chǎn)品夜視效果都會打些折扣。

 

夜視 

 

　　夜視效果跟產(chǎn)品的清晰度有關，清晰度越高的產(chǎn)品夜視效果都會不太好，這個是因為芯片本身的原因，但是好質(zhì)量的產(chǎn)品都有夜視功能，而且不會影像物體呈像效果，雖說色彩會差些，但是清楚不成問題。

 

自動白平衡

     自動白平衡技術對于室內(nèi)外色溫度非常有用。傳統(tǒng)攝像機拍攝到的顏色一般是藍色或紅色，一般情況下室內(nèi)色溫度在紅色2500K到4000K之間變化。室外色溫度變化范圍則為藍色7000K到10000K。用自動白平衡技術可以拍出真實的場景，而不會發(fā)紅或發(fā)藍。

 

BLC 背光補償 

      背光補償技術使攝像機能夠在任何環(huán)境中工作時自動進行背景光補足，使用戶獲得最清晰和最具光線對比效果的一項技術。它的特點是能夠對通常情況下只能顯出輪廓的圖像進行背光補償從而獲得清晰和亮麗的圖像。